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文章标题:当年加价提的途观为何都急着出手?自己想想都

发布时间: 2018-07-31

  选择二手车无疑是非常划算的,随着中国汽车产业的发展,现在二手车也风华正茂。但是有几款二手车,大家千万别碰,再便宜都不值得入手,因为你修车会花的比买车还多!

  尽管比亚迪的新能源车型炒得热火朝天,可是每个月销量看下来,比亚迪最走量的,甚至是唯一走量的还是F3。F3这款车很多年都没啥大的改动,现在比亚迪的产品在主流自主品牌中质量都是垫底的,更不要说当年的F3了。二手的F3如果没有散架,估计也跟报废差不多了。讲线我都不是很敢开,更不要说二手的了。

  还记得当年那句“开不坏的捷达,修不完的起亚”么?虽然已过去多年,捷达也早已不是当年的捷达了,可是如今的起亚除了外形稍微时尚了些以外,还是那鸟样。一直打着合资车的旗子,卖着跟自主品牌的价格,其实很多方面还不如自主品牌。稍微好一点的自主品牌质量都完虐起亚,长期质量管控差,也难怪这么多经销商跑路,估计车主上门闹事的不少。

  在“断轴门”之前,翼虎确实非常火,当然这也掩盖了其质量管控的缺失。前几年福特在全球都是飞一样的步伐往前走,车型开发周期太短,导致像翼虎这样“急功近利”的爆款车型自身就存在很多问题。加上长安福特内部质管的腐败(“断轴门”背后的真相),保有量极大的翼虎渐渐也成了修车铺的最爱。所以,二手的翼虎别碰就对了。

  一说起途观,就想到加价。确实,这可是当年一车难求的神车。然而,神车的背后却有非常多的质量隐患:烧机油、DSG故障以及各种小问题。当年加价提的途观为何都急着出手?自己想想都知道,因为这车虽然好开,但是用着太费心了。反正身边当年买了途观的都在后悔。

  纳智捷,二手车界的传奇,因为二手车贩子面对它都会颤抖。作为一个伪合资品牌,其质量和做工水平根本达不到主流水准。这还不是最可怕的,2.2T随便就能开出宝马7系的油耗,这车型已经不只是油老虎了,简直就是油·哥斯拉了!

  Levante集奢华气质与冒险精神于一身,可提供无与伦比的舒适驾乘体验,即使面对最极端的恶劣环境,仍然保持卓越性能。无论空间布局或性能表现,皆无可挑剔。Levante所有车型均配备八速变速箱、玛莎拉蒂精密Q4智能四驱系统和扭矩控制系统,轻松实现酣畅淋漓的驾驭快感。