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发布时间: 2018-09-02

  1949年6月2日,青岛解放。这天,中外反动派统治49年的“胶济铁途工场”(即四方机车车辆厂,简称“四方机厂”)回到了群众的手中。正在市军管会的指导下,工场职工神速复工,立时整理质料,整修呆板修造,为胶济铁途7月1日成功通车做出了功勋。紧接着,该厂仿制、研制出蒸汽机车,为邦民经济规复和抗美援朝再修功勋。

  1950年8月,正在“十一”邦庆节即将到来的岁月,厂职工为了外达对和毛主席的感谢之情,提议厂指导制出本人的机车,以实质运动救援朝鲜群众抗击美帝侵略者。工场指导决断从仿制旧车型入手,然后再改善旧车型,积攒履历,循序繁荣,就能研制出本人的火车头。于是,源委严谨研讨后决断:通过修复、从新拼装,仿制1台ㄇㄎ1蒸汽机车向新中邦的寿辰献上一份厚礼。

  8月28日,工场制造了“邦庆日献礼新制机车事业委员会”。该车正在仿制历程中,基础上是用库存的呆板修造质料,可是大师“心往一处念,劲往一处使”,灵巧加工,协同作战,异常是工人曹俊密制作出分拨阀以代庖进口产物,为成功仿制做出了功勋。这台机车于9月15日落车,工场十足职工满怀煽动的神色给毛主席写信说:“热爱的毛主席:十月一日速来到了,咱们十足工人老早就念着,就盼着这个日子,由于这是咱们中华群众共和邦制造的第一个寿辰,也是天下群众最怡悦最喜悦的日子……咱们决意要做一台新的机车献给您,动作咱们十足工人给咱们中华群众共和邦第一个寿辰的礼品,这件礼品咱们保障做得质地好,又美丽。此日这台新机车仍然落车了,特向您呈文。”

  9月27日,正在工场为该车进行完成仪式典礼。正在机车场的大门前,中心吊挂着硕大的红五星和两面绚烂的邦旗,掌握双方是伟大头目毛主席和朱德总司令的照片,正在“邦庆周年”号机车的上方是强壮的横幅,用楷书写着“贺喜邦庆周年号机车新制完成仪式”血色大口号。火车头的中心吊挂着强壮的“邦徽”图案,双方是红旗飘零和口号标语。铁道部部长滕代远为工场发来贺电并为该车定名为“邦庆周年”号机车。

  1950年10月1日是新中邦的第一个周年怀念日,但美帝邦主义对我邦政府的几次警戒熟视无睹,悍然于这天将烽火烧到我东北疆域。“抗美援朝,保家卫邦!”中邦群众抱负军正在彭德怀司令员的指挥下于10月19日跨过鸭绿江,与朝鲜军民联合抗击美邦侵略者!而由四方机厂抢修的“中苏友情”号机车、仿制的“邦庆周年”号机车,都先后加入了运送战备物资的职司,冒着枪林弹雨开往了朝鲜前哨。

  1952年,中邦正处于邦民经济规复的症结时候;邦际优势云动荡,中朝群众正并肩作战抗击外来侵略已速两年。

  这时,铁道部将研制坐褥新型蒸汽机车这一繁重而又幸运的职司,交给了四方铁途工场。解放初期,ㄇㄎ1型蒸汽机车是各种旧型蒸汽机车中数目最众、功率较大、本能较好的干线货运机车。因而,铁道部决断从仿制入手,由机车车辆制作局整顿考订图纸,将英制改为公制,质料字号也作了蜕化,周详采用邦产质料,并改成“解放”型,代号为“jf”。打算组立时加入事业,他们先是翻阅、参考ㄇㄎ1型蒸汽机车的原料,然后查阅了工场众年来积攒的抢修、仿制蒸汽机车的紧张数据,并众次长远到机车、货车、汽锅、翻砂等功课现场,虚心地向坐褥正在第一线的工人师傅求教。源委众数次搜索研讨,几次论证,终归打算出了“解放”型干线年夏初的一天,朱德总司令视察了四方机厂,发出了“制新车”的呼吁。本事改造开始正在工程本事职员中开展,针对解放初期车轴坯砖供应不敷的题目,青年本事职员顾家鵷发觉“扒缸机”,对新型机车安置大铸铁缸套起到了省时保质的症结影响,极大地抬高了事业效用。青年工人于兴泰源委1个众月的几次试验,终归研制出新的安好阀,制胜了限度压力畛域的质地难闭。

  跟着攻闭职员研制坐褥出火车头上的10000余个巨细零部件,源委安置调试后,7月26日清晨,四方机厂接到铁道部电令:“新制机车经求教部长,为应接‘八一’可定名为‘八一’号。”跟着厂长刘伟“试车入手”的指令,新型“八一”号蒸汽机车“呜!呜!呜!”长鸣三声,慢慢驶出厂南大门,到了胶济铁途的试行轨道上。驾驶室里的正副司机正在掌握两侧全神贯注地观望,“30公里!40公里!50公里……”跟着指令,时速向来加到72—75公里,新型蒸汽机车迅雷不及掩耳般地向前奔驶,车身不跳不摆,站正在水框上的工人师傅仍旧是身子不晃。经苛酷测定,机车大轴温度仅为摄氏55度(章程为75度以下),其他各项本事目标均到达打算请求。午时,农村信用社手机银行下当新型机车慢慢返回厂内时,刘厂长怡悦地向职工们通告:“咱们创作了试车一次胜利的新记载!”新中邦第一台蒸汽机车试制胜利了!